生態(tài)廊道是景觀生態(tài)學(xué)中的一個(gè)概念，是構(gòu)建區(qū)域景觀、林、田、湖、草完整生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。城市生態(tài)廊道是在城市生態(tài)環(huán)境中呈線狀或帶狀，能夠溝通和連接空間分布上孤立分散的生態(tài)景觀單元的一種景觀生態(tài)系統(tǒng)空間類型。那么，城市生態(tài)廊道如何規(guī)劃設(shè)計(jì)？三種類型比較常見！

1.山脈型生態(tài)廊道。

山脈型生態(tài)廊道是城市的生態(tài)屏障，也是重要的生態(tài)源。相互依存的山脈廊道不僅有利于各種生物的棲息繁衍，還能調(diào)節(jié)城市氣候。山脈廊道是城市規(guī)劃中嚴(yán)格控制的非建設(shè)用地，應(yīng)予以保護(hù)。禁止挖山、采石、毀林等破壞行為。對受損區(qū)域進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，提高山地植被覆蓋率，建設(shè)連續(xù)的山脈廊道系統(tǒng)。

2.道路型生態(tài)廊道。

道路廊道是人們體驗(yàn)周圍環(huán)境的直接途徑，也是城市社會經(jīng)濟(jì)活動的主要環(huán)節(jié)。在城市交通車道兩側(cè)設(shè)置一定寬度的綠化帶，可以分隔交通，凈化空氣，降低噪音，美化城市。在綠化設(shè)置中，首先要確定如何在道路總寬度中安排一定比例的綠地。比如路段有幾條綠化帶，應(yīng)該采用什么樣的布局，是否可以設(shè)置街頭休息綠地或者其他形式的綠地，還需要考慮各種市政管線、人行道、綠化帶之間有沒有矛盾。在樹種配置上，將高大喬木、低矮灌木、花卉、地被植物相結(jié)合，形成錯(cuò)落有致的景觀效果，增強(qiáng)了綠化帶的抗風(fēng)能力和行車安全性。與機(jī)動車道分開的林蔭休閑路是城市各景點(diǎn)之間的主要溝通通道。在設(shè)計(jì)形式上，從游憩功能出發(fā)，喬、灌、草相結(jié)合，注意植物的色相和季相，可以形成通透悅目的視覺效果。

3.河流型生態(tài)廊道。

城市中的水系從溪流匯聚成河流，形成樹枝狀的景觀格局。這種廣泛分布和相互聯(lián)系的空間特征為河流廊道系統(tǒng)的構(gòu)建提供了天然的支持。過去，城市發(fā)展中沒有考慮城市河流的景觀價(jià)值，河流只是作為城市污水、排水和航運(yùn)設(shè)施而建設(shè)，造成了水污染和河流景觀的破壞。城市河流缺乏完整的斷面配置，河道狹窄，岸段陡峭，缺乏水生和濕生植被的生境類型。河流廊道的建設(shè)是在不破壞河流自然屬性的前提下，恢復(fù)河流景觀和斷面的完整性以及河流廊道之間的連通性。一個(gè)完整的河流廊道斷面應(yīng)包括河床、河漫灘、河岸和兩岸植被。河流的完整性增加了濱水區(qū)過渡棲息地的類型，有效阻止污染物的流入，有利于凈化水質(zhì)。同時(shí)為城市居民創(chuàng)造涉水空間，優(yōu)化城市視覺景觀。并修復(fù)建設(shè)沿河綠化帶，增加河流廊道的連通性，構(gòu)建集休閑、交通、綠化為一體的河流生態(tài)廊道體系。

結(jié)語：

生態(tài)廊道具有保護(hù)生物多樣性、過濾污染物、防止水土流失、防風(fēng)固沙、調(diào)節(jié)洪水等多種功能。生態(tài)廊道的建設(shè)是景觀生態(tài)規(guī)劃的重要途徑之一，也是解決由于強(qiáng)烈的人類活動導(dǎo)致的景觀破碎化以及隨之而來的諸多環(huán)境問題的重要措施。

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